No alinhamento em 3D, um sensor e um sistema computadorizado são responsáveis pela leitura do desalinhamento das rodas do veículo. Este sensor possui previamente as medidas exatas de convergência/divergência estipuladas pelo fabricante, tornando-o altamente preciso.
As diferenças entre o alinhamento comum e o 3D é que o alinhamento comum utiliza-se de projeções de feixes luminosos em um painel à frente do veículo, mostrando o desalinhamento das rodas. Ao passo que, no alimento em 3D, quem faz a leitura do desalinhamento das rodas do veículo é um sensor. Este sensor possui previamente as medidas exatas de convergência/divergência estipuladas pelo fabricante, tornando-o altamente preciso.